professionaalne tarnija
ehitusmasinate seadmed

TR400 pöördpuurimisseade

Lühike kirjeldus:


Toote üksikasjad

Toote sildid

Video

Tehniline spetsifikatsioon

TR400D Pöördpuurimisseade
Mootor Mudel   KASS
Hinnatud jõud kw 328
Hinnatud kiirus r/min 2200
Pöörlev pea Max. Väljundmoment kNm 380
Puurimiskiirus r/min 6-21
Max puurimise läbimõõt mm 2500
Max puurimise sügavus m 95/110
Rahva silindrite süsteem Max rahvajõud Kn 365
Max väljatõmbejõud Kn 365
Max insult mm 14000
Peavints Max tõmbejõud Kn 355
Max tõmbe kiirus m/min 58
Trossi läbimõõt mm 36
Abivints Max tõmbejõud Kn 120
Max tõmbe kiirus m/min 65
Trossi läbimõõt mm 20
Masti kalle Külg/ ette/ taha ° ± 6/15/90
Blokeeruv Kelly baar   60560*4*17,6 m
Hõõrdetegur Kelly baar (valikuline)   ɸ560*6*17,6 m
  Veojõud Kn 700
Rööbaste laius mm 800
Caterpillari maandus Pikkus mm 6000
Hüdrosüsteemi töörõhk Mpa 35
Kogukaal koos kelly kangiga kg 110000
Mõõtmed Töökorras (LxLxK) mm 9490x4400x25253
Transport (Lx Wx H) mm 16791x3000x3439

 

Tootekirjeldus

TR400D pöörlev puurplatvorm on uue disainiga müügipaigaldus ig, mis on paigaldatud Caterpillar 345D alusele ja millel on täiustatud hüdrauliline laadimisseadme tehnoloogia, mis ühendab täiustatud elektroonilise juhtimistehnoloogia, mis muudab TR400D pöörleva puurimisseadme kogu jõudluse igaks arenenud maailma standardiks.

Pöördpuurplatvorm TR400D on spetsiaalselt loodud järgmiste rakenduste jaoks:

Puurimine teleskoophõõrdumise või lukustatava kelly-kangi standardvarustusega,

Korpusega puurvaiade puurimine (korpus pöörleva peaga või valikuliselt korpuse võnkumisega)

CFA vaiad jätkamise tigu abil

Kas rahva vintside süsteem või hüdrauliline rahvahulga süsteem

Nihkevaiad 

Mulla segamine

Põhijooned

3-3.TR400

Võtab vastu suure kolmnurga tugistruktuuri, et tagada puurimisseadme töökindlus.

Peavintsi juhivad topeltmootorid, millel on topeltreduktorid ja ühekihiline struktuur, mis võib pikendada terastrosside kasulikku eluiga ja vähendada töökulusid, tagades samal ajal põhivintsi tõmbejõu ja kiiruse.

Vintsi juhtketta seadme jaoks on saadaval kaks vabaduse astmega liigutust, mis kohanduvad automaatselt terastrossi jaoks sobivale optimaalsele asendile, vähendavad hõõrdumist ja pikendavad kasutusiga.

Võtab vastu vintsi rahvahulga süsteemi maksimaalse 16 m pikkuse löögiga ning rahvahulga maksimaalne jõud ja tõmbejõud võivad ulatuda 44 tonnini. Paljusid tehnikaid saab hästi rakendada.

Kasutage originaalset CAT veermikku ja ülemist seadet Roomiku laiust saab reguleerida vahemikus 3900 kuni 5500 mm. Kogu masina stabiilsuse ja töökindluse parandamiseks on vastukaalu nihutatud tahapoole ja suurendatud.

Hüdrosüsteemi peamised üksused kasutavad Caterpillari hüdrosüsteemide peamist juhtimisahelat ja pilootjuhtimisega juhtimisahelat, millel on täiustatud koormuse tagasiside tehnoloogia, mis pani voolu jaotama süsteemi kõik üksused vastavalt vajadusele, et saavutada töö eelised paindlikkus, ohutus, sobivus ja täpne.

Hüdrosüsteem kiirgab iseseisvalt.

Pump, mootor, klapp, õlitoru ja toruliitmik on valitud kõigi esmaklassiliste osade hulgast, mis tagavad kõrge stabiilsuse. Kõik seadmed, mis on loodud kõrgsurvekindlaks (maksimaalne rõhk võib jõuda täisvõimsusel kuni 35 m

Elektrooniline juhtimissüsteem rakendab alalisvoolu DC24V ja PLC jälgib iga seadme töötingimusi, nagu mootori tule käivitamine ja kustutamine, masti ülemine pöördenurk, turvasignalisatsioon, puurimissügavus ja rike.

Elektroonilise juhtimissüsteemi põhiosad on kvaliteetsed ja kasutavad täiustatud elektroonilist nivelleerimisseadet, mis saab vabalt automaatse ja manuaalse oleku vahel vahetada. See seade jälgib ja juhib masti, et hoida seda töö ajal vertikaalselt. Masti juhib ja jälgib täiustatud käsitsi ja automaatse lülitiga elektrooniline tasakaalustusseade, et seda vertikaalselt hoida, mis võib tõhusalt garanteerida kuhjaava vertikaalseid nõudeid ja saavutada juhtimise humaniseeritud paigutuse ning sõbraliku inimese ja masina vahelise suhtluse.

Kogu masin on vastukaalu vähendamiseks õige paigutusega: mootor, hüdraulikaõli paak, kütusepaak ja põhiventiil asuvad pöördseadme tagaküljel, mootor ja igasugused ventiilid on kaetud kapotiga, elegantne välimus.


  • Eelmine:
  • Järgmine: