TR400 pöörleva puurplatvormi

Lühike kirjeldus:

Toote üksikasjad

Tootesildid

Video

Tehniline kirjeldus

TR400D pöörleva puurplatvormi
Mootor	Mudel		KASS
	Nimivõimsus	kw	328
	Nimikiirus	p/min	2200
Pöördpea	Maksimaalne väljundmoment	kN´m	380
Pöördpea	Puurimiskiirus	p/min	6-21
Maksimaalne puurimisdiameeter		mm	2500
Maksimaalne puurimissügavus		m	95/110
Rahvasilindri süsteem	Maksimaalne rahvahulga jõud	Kn	365
	Maksimaalne väljatõmbejõud	Kn	365
	Maksimaalne käik	mm	14000
Peamine vints	Maksimaalne tõmbejõud	Kn	355
	Maksimaalne tõmbekiirus	m/min	58
	Trossi läbimõõt	mm	36
Abivints	Maksimaalne tõmbejõud	Kn	120
	Maksimaalne tõmbekiirus	m/min	65
	Trossi läbimõõt	mm	20
Masti kalle Külg/ette/taha		°	±6/15/90
Lukustuv Kelly baar			Mõõdud 560 * 4 * 17,6 m
Hõõrdkell (valikuline)			Mõõdud 560 * 6 * 17,6 m
	Veojõud	Kn	700
	Rööbaste laius	mm	800
	Rööviku maanduspikkus	mm	6000
Hüdraulikasüsteemi töörõhk		MPa	35
Kogukaal koos kelly-kangiga		kg	110000
Mõõtme	Töömõõt (P x L x K)	mm	9490x4400x25253
Mõõtme	Transport (P x L x K)	mm	16791x3000x3439

Toote kirjeldus

TR400D pöördpuurplatvorm on uudse disainiga müügil olev IG, mis on paigaldatud originaalsele Caterpillar 345D alusele, kasutab täiustatud hüdraulilist laadimistehnoloogiat ja integreerib täiustatud elektroonilise juhtimistehnoloogia, mis muudab TR400D pöördpuurplatvormi kogu jõudluse igale edasijõudnud maailmastandardile vastavaks.

TR400D pöördpuurplatvorm on spetsiaalselt loodud järgmiste rakenduste jaoks:

Puurimine teleskoophõõrde- või lukustuva Kelly-vardaga - standardvarustus,

Puurvaiade puurimine korpusega (korpust käitatakse pöördpeaga või valikuliselt korpuse võnkumisega)

CFA vaiad jätkuva puuri abil

Kas rahvavintsisüsteem või hüdrauliline rahvasilindrisüsteem

Nihutusvaiad

Pinnase segamine

Peamised omadused

Võtab vastu suure kolmnurga tugistruktuuri, et tagada puurplatvormi tööstabiilsus.

Peavintsi juhivad topeltmootorid, topeltreduktorid ja ühekihiline konstruktsioon, mis pikendab terastrossi kasulikku eluiga ja vähendab töökulusid, tagades samal ajal peavintsi tõmbejõu ja kiiruse.

Vintsi juhtrullikul on kaks vabadusastmega liikumist, mis kohanduvad automaatselt terastrossi jaoks sobivasse optimaalsesse asendisse, vähendades hõõrdumist ja pikendades kasutusiga.

Kasutab vintsi veojõusüsteemi, mille maksimaalne käik on 16 m ning maksimaalne veojõud ja tõmbejõud võivad ulatuda 44 tonnini. Paljusid insenerimeetodeid saab hästi rakendada.

Kasutage originaalset CAT alusvankrit ja ülemist üksust. Roomiku laiust saab reguleerida vahemikus 3900 kuni 5500 mm. Vastukaalu on tahapoole nihutatud ja suurendatud, et parandada kogu masina stabiilsust ja töökindlust.

Hüdraulikasüsteemi põhiüksused kasutavad Caterpillari hüdraulikasüsteemi peamist juhtimisahelat ja pilootjuhtimisahelat koos täiustatud koormuse tagasiside tehnoloogiaga, mis jaotab voolu süsteemi iga üksuse vastavalt vajadusele, et saavutada toimimise eelised paindlikkuse, ohutuse, vastavuse ja täpsuse osas.

Hüdraulikasüsteem kiirgab iseseisvalt.

Pump, mootor, ventiil, õlivoolik ja toruühendus on valitud esmaklassilistest osadest, mis tagavad kõrge stabiilsuse. Kõik seadmed on konstrueeritud taluma kõrget rõhku (maksimaalne rõhk võib ulatuda 35 MPa) ja töötavad suure võimsusega ning täiskoormusel.

Elektrooniline juhtimissüsteem rakendab DC24V alalisvoolu ja PLC jälgib iga seadme töökorda, näiteks mootori käivitamist ja tulekahju kustutamist, masti ülemist pöördenurka, ohutusalarmi, puurimissügavust ja rikkeid.

Elektroonilise juhtimissüsteemi peamised osad on kvaliteetsed ja kasutavad täiustatud elektroonilist nivelleerimisseadet, mis võimaldab vabalt lülituda automaatse ja käsitsi oleku vahel. See seade jälgib ja juhib masti töötamise ajal vertikaalsena hoidmist. Masti juhitakse ja jälgitakse automaatselt täiustatud käsitsi ja automaatselt lülitatava elektroonilise tasakaalustusseadme abil, et hoida seda vertikaalselt, mis tagab vaiaaugu vertikaalsete nõuete tõhusa täitmise ning saavutab juhtimise humaniseerituma paigutuse ja sõbraliku inimese ja masina interaktsiooni.

Kogu masinal on vastukaalu vähendamiseks õige paigutus: mootor, hüdraulikaõli paak, kütusepaak ja peaventiil asuvad pöördseadme tagaküljel, mootor ja kõikvõimalikud ventiilid on kaetud katte all, elegantne välimus.

KKK

K1: Kas olete tootja, kaubandusettevõte või kolmas osapool?

A1: Oleme tootja. Meie tehas asub Hebei provintsis pealinna Pekingi lähedal, 100 km kaugusel Tianjini sadamast. Meil on ka oma kaubandusettevõte.

K2: Huvitav, kas te võtate vastu väikeseid tellimusi?

A2: Ärge muretsege. Võtke meiega julgelt ühendust. Rohkemate tellimuste saamiseks ja klientidele suurema mugavuse tagamiseks võtame vastu ka väikeseid tellimusi.

K3: Kas saate tooteid minu riiki saata?

A3: Muidugi, me saame. Kui teil pole oma laeva ekspediitorit, saame teid aidata.

4. küsimus: Kas saate minu jaoks OEM-i teha?

A4: Võtame vastu kõik OEM-tellimused, võtke meiega ühendust ja andke mulle oma disain. Pakume teile mõistlikku hinda ja teeme teile näidised nii kiiresti kui võimalik.

K5: Millised on teie maksetingimused?

A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% ettemaks, saldo 70% enne saatmist.

K6: Kuidas ma saan tellimuse esitada?

A6: Kõigepealt allkirjastage PI, makske tagatisraha ja seejärel korraldame tootmise. Pärast tootmise lõppu peate tasuma ülejäänud summa. Lõpuks saadame kauba teele.

K7: Millal ma saan hinnapakkumise?

A7: Tavaliselt saadame teile hinnapakkumise 24 tunni jooksul pärast päringu saamist. Kui teil on hinnapakkumise saamiseks väga kiire, helistage meile või andke meile oma e-kirjas teada, et saaksime teie päringu prioriteetseks pidada.

K8: Kas teie hind on konkurentsivõimeline?

A8: Pakume ainult kvaliteetset toodet. Kindlasti pakume teile parimat tehasehinda, mis põhineb paremal tootel ja teenindusel.

Eelmine: TR360 pöörleva puurplatvormi

Järgmine: TR460 pöörleva puurplatvormi