professionaalne tarnija
ehitusmasinate seadmed

Rotary puurimisseade TR400

Lühikirjeldus:


Toote üksikasjad

Tootesildid

Video

Tehniline spetsifikatsioon

Pöördpuurimisseade TR400D
Mootor Mudel   KASS
Nimivõimsus kw 328
Nimikiirus p/min 2200
Pöörlev pea Maksimaalne väljundmoment kN´m 380
Puurimiskiirus p/min 6-21
Max puuri läbimõõt mm 2500
Max puurimissügavus m 95/110
Rahvahulga silindrisüsteem Max rahvahulga jõud Kn 365
Max väljatõmbejõud Kn 365
Max insult mm 14000
Peavints Max tõmbejõud Kn 355
Max tõmbekiirus m/min 58
Trossi läbimõõt mm 36
Abivints Max tõmbejõud Kn 120
Max tõmbekiirus m/min 65
Trossi läbimõõt mm 20
Masti kalle küljele/ ette/taha ° ±6/15/90
Blokeeriv Kelly baar   ɸ560*4*17,6m
Friction Kelly riba (valikuline)   ɸ560*6*17,6m
  Veojõud Kn 700
Rööbaste laius mm 800
Caterpillar maandus Pikkus mm 6000
Hüdraulikasüsteemi töörõhk Mpa 35
Kogukaal koos kelly baariga kg 110 000
Mõõtmed Töökorras (P x L x K) mm 9490x4400x25253
Transport (P x L x K) mm 16791x3000x3439

 

Toote kirjeldus

Pöördpuurimisseade TR400D on uue disainiga müüdav ja püstitav puurseade, mis on paigaldatud originaalsele Caterpillari 345D alusele ja kasutab täiustatud hüdraulilist tagasilaadimistehnoloogiat, mis integreerib täiustatud elektroonilise juhtimistehnoloogia, mis muudab TR400D pöörleva puurimisseadme kogu jõudluse kõrgeimale maailmastandardile.

TR400D pöörlev puurimisseade on spetsiaalselt loodud sobima järgmiste rakendustega:

Puurimine teleskoophõõrdumise või blokeeriva kelly latiga standardvarustuses,

Puurvaiade puurimine (korpust käitatakse pöörleva peaga või valikuliselt korpuse võnkumisega)

CFA vaiad jätkuteo abil

Kas rahvahulga vintsisüsteem või hüdrosilindrisüsteem

Nihkevaiad

Mulla segamine

Peamised omadused

3-3.TR400

Kasutab suure kolmnurga tugistruktuuri, et tagada puurimisseadme tööstabiilsus.

Põhivintsi käitavad topeltmootorid, kahekordse reduktoriga ja ühekihilise struktuuriga, mis võib pikendada terastrossi kasutusiga ja vähendada töökulusid, tagades samal ajal peavintsi tõmbejõu ja kiiruse.

Vintsi juhtiva veoratta jaoks on saadaval kaks vabadusastmega liikumist, mis reguleeritakse automaatselt terastrossi jaoks sobivasse optimaalsesse asendisse, vähendavad hõõrdumist ja pikendavad kasutusiga.

Võetakse kasutusele vintsiga rahvahulga süsteem maksimaalse 16 m pikkuse käiguga ning maksimaalne rahvahulk ja tõmbejõud võivad ulatuda 44 tonnini. Paljusid insenerimeetodeid saab hästi rakendada.

Kasutage originaalset CAT alusvankrit ja ülemist seadet. Roomiku laiust saab reguleerida vahemikus 3900 kuni 5500 mm. Vastukaalu on nihutatud tahapoole ja suurendatud, et parandada kogu masina stabiilsust ja töökindlust.

Hüdraulikasüsteemi põhiüksused kasutavad Caterpillari hüdrosüsteemide peamist juhtimisahelat ja pilootjuhitavat juhtimisahelat koos täiustatud koormuse tagasisidetehnoloogiaga, mis pani voolu jaotama süsteemi kõik ühikud vastavalt vajadusele, et toimimise saavutamiseks on paindlikkuse eelised, ohutus , vastavus ja täpsus .

Hüdraulikasüsteem kiirgab iseseisvalt.

Pump, mootor, ventiil, õlitoru ja toruliitmik on valitud kõigi esmaklassiliste osade hulgast, mis tagavad kõrge stabiilsuse. Kõik seadmed, mis on kavandatud kõrgsurvekindlaks (maksimaalne rõhk võib ulatuda 35 mp), töötavad suure võimsusega ja täiskoormusega.

Elektrooniline juhtimissüsteem kasutab DC24V alalisvoolu ja PLC jälgib iga seadme tööseisundit, näiteks mootori käivitamist ja tulekahju kustutamist, masti ülemist pöördenurka, ohutushäiret, puurimissügavust ja riket.

Elektroonilise juhtimissüsteemi peamised osad on kvaliteetsed ja kasutavad täiustatud elektroonilist nivelleerimisseadet, mis võib vabalt lülituda automaatse ja käsitsi oleku vahel. See seade jälgib ja juhib masti, et hoida töötamise ajal vertikaalselt. Masti juhitakse automaatselt ja jälgitakse täiustatud käsitsi ja automaatse lülitiga elektroonilise tasakaalustusseadme abil, et hoida seda vertikaalselt, mis võib tõhusalt tagada virnastusava vertikaalsed nõuded ja saavutada juhtimise humaniseerimise paigutuse ja sõbraliku inimese ja masina interaktsiooni.

Kogu masinal on vastukaalu vähendamiseks õige paigutus: mootor, hüdroõlipaak, kütusepaak ja peaventiil asuvad pöördsõlme tagaosas, mootor ja kõikvõimalikud ventiilid on kaetud kapotiga, elegantne välimus.

1. Pakkimine ja saatmine 2. Edukad ülemereprojektid 3. Sinovogroupi kohta 4.Tehasetuur 5.SINOVO on Exhibition ja meie meeskond 6. Sertifikaadid 7.KKK


  • Eelmine:
  • Järgmine: