SD220L roomiktäishüdrauliline pumpvastupidise tsirkulatsiooniga puurimisseadekasutatakse peamiselt vertikaalseks puurimiseksvaivundamendidsuure läbimõõduga, veeris, kõva kivimite ja muudes keerukates kihtides. Selle maksimaalne läbimõõt on 2,5 m (kivi), puurimissügavus on 120 m ja kivimite maksimaalne tugevus võib ulatuda 120 MPa-ni, mida kasutatakse laialdaselt puurkonstruktsioonides.vaivundamendidsadamates, sadamates, jõgede, järvede ja merede sildades kiire filmimise ja kõrge automatiseerituse eelistega ning säästab tööjõu- ja ehituskulusid.
Madala kliirensi tüüp
Peamised struktuuri- ja tööomadused
- Peamine struktuur
- Seadmed kasutavad roomikšassii, hüdrosüsteem koosneb mootorist
ja sõiduki tagaossa paigaldatud hüdropump juhib roomikšassii käitavat mootori reduktorit, mis teostab iseliikuvat funktsiooni.
2. Roomiku šassii esi- ja tagaküljele on paigaldatud neli hüdrotungrauda. Põhimasinat saab toetada ning reguleerida esi-, taga-, vasaku- ja paremat taset ilma ehitusplatsi maapinda tasandamata. Tungrauad saab eraldi juhtimise all vabalt avada ja sulgeda. Ehitamise ajal pikendatakse hüdraulilisi tungrauad ning vasaku ja parema tugijala tugipunkti maksimaalne laius võib ulatuda 3,8 meetrini.
3. Puurplatvormi pukk kinnitatakse šassii platvormi esiotsa ja asetatakse vertikaalselt (tööasend).
4. Pukk-raam ja ukseava raam alumises otsas on integreeritud struktuur, mis suurendab oluliselt lengi üldise struktuuri stabiilsust.
5. Pukk-platvormi sisse on paigaldatud pukk-alusraam, mis mitte ainult ei suurenda juhtimisomadusi, vaid muudab ka konstruktsiooni stabiilsemaks ja pikendab oluliselt puurtoru kasutusiga. Jõupea on paigaldatud pukk-alusraami alumise otsa sisse. Jõupea tõstmiseks kasutatav hüdrosilinder (sealhulgas alamraam) on paigaldatud alamraami kandilise toru kandilisse torusse.
6. Pöördpea võtab kasutusele pöörleva puurimisseadme pöörleva pea, mis suurendab väljundpöördemomenti
mida juhivad kolm 107 muutuva mootoriga
7. Pukkplatvormi parempoolne mull on varustatud manipulaatori ja konsoolkraanaga (koosneb hüdrovintsist, konsoolist, rihmarattast jne). Kasutatakse puurtorude lahtivõtmiseks ja kokkupanekuks.
8. Portaali tagaosa lähedal on platvormi keskmine ja esiosa varustatud kabiiniga, mis on varustatud juhtimiskonsooli, kuvari, kliimaseadme jne.
9. Kabiini taha ja platvormi keskele on paigaldatud lägapump. Lägapumpa käitab otse 90kw mootor. Elektrilise ja hüdraulilise muundamise energiakadu välditakse. Samal ajal vähenevad ehituskulud.
10. Platvormi tagaosas asuvas hüdropumbajaamas on paigaldatud kaks sõltumatut hüdrosüsteemi:
10.1 Reisihüdraulikasüsteem koosneb Cumminsi 197kw diiselmootorist ja negatiivse vooluga konstantse võimsusega muutuva võimsusega pumbast, mida kasutatakse sõidumootori, peamasina tugijala silindri, ukseava raami tugisilindri, tõstesilindri ja muude käivituselementide jaoks. Ehitusplatsil on mugav kõndida ja puurseadme vaiaauke joondada.
10.2 Pöördpeaga hüdrosüsteem koosneb 132kw kolmefaasilisest asünkroonmootorist ja negatiivse vooluga konstantse võimsusega muutuva võimsusega pumbast, mida kasutatakse pöörleva peaga tööks, õlisilindri tõstmiseks, manipulaatori õlisilindriks, hüdrovintsiks ja muudeks ajamelementideks.
Täiustatud hüdrosüsteem on spetsiaalselt ette nähtud pumba imemise tagurpidi tsirkulatsiooniks. Peapump, pöördpea mootor, peaventiil, koormustundlik abiventiil ja muud hüdraulilised komponendid on valmistatud Rexrothist, Korea Kawasakist, Itaalia hüdraulikast HC, Jiangsu Hengli, Sichuan Changjiang Hydraulic ja teistest tuntud kaubamärkidest nii kodu- kui välismaal, suurepärase ja stabiilse jõudlusega.
11. Kõik elektrilise juhtimissüsteemi põhikomponendid (ekraan ja kontroller) on rahvusvaheliste kuulsate kaubamärkide imporditud komponendid ja kõrgekvaliteedilised originaalpakendid; Juhtpult kasutab usaldusväärseid lennundusmaandus- ja pistikuosi; Looge spetsiaalne elektriline juhtimissüsteem kodumajapidamises kasutatava pumba imemise pöördringluse puurimisseadme jaoks.
12. Jaotuskilp on paigaldatud kahe hüdropumbajaama taha ja on koos kahe hüdropumbajaamaga kaetud katetega.
13. Kui mudapump asetatakse platvormile, väheneb mudapumba ja hunniku veepinna vaheline kaugus, mudapumba imemisjõud lüheneb ja mudapumba tööjõudlus paraneb oluliselt .
14. Puurtoru konstruktsiooni spetsifikatsioon:￠325x25x2000 Puurtoru kasutab keermestatud ühendust, mis on mugav automaatseks paigaldamiseks ja lahtivõtmiseks. Puurtoru mõlemas otsas olev pandla pea ja mutter on kitsenev ristkülikukujuline pannal, mis on valmistatud 35CrMo-st, karastatud ja karastatud ning puurtoru on valmistatud 16Mn-st. Keevitusprotsess kasutab eelsoojendust enne keevitamist ja kuumuse säilitamist pärast keevitamist. Tagatakse puurtoru keevituskvaliteet ja paraneb kasutusiga.
15. Puurimistarvikud: selles seadmes kasutatavad puurimistarvikud on pöörlevad puurimistööriistad. Vastavalt erinevatele geoloogilistele tingimustele on kasutajatele soovitatav kasutada erinevaid puurimistarvikuid. Vastavalt konstruktsioonile on kaks tiib-, kolm tiib- ja neli tiibaga pöörlevat puuririista; Silindriline pöörlev puurimistööriist. Klassifikatsioon puurimishammaste järgi: on olemas kaabitsa tüüpi sulamist puurimishambad, rullpuurimishambad ja lõikuri puurimishambad.
- Toimivusomadused
1. Jiangsu Tehnikaülikooli veekaitse ekspertide loodud lägapump on Hiinas kõige arenenum. Töörattal on kõrge töötõhusus ja kasutusele on võetud kahe kanaliga tiivik, millel on märkimisväärne energiasäästuefekt. Pumba korpus ja tiivik on valmistatud kõrge kroomisisaldusega rauast ja valuprotsessist, millel on kõrge pinnaviimistlus, hea kulumiskindlus ja pikk kasutusiga. Tööratas võtab vastu dünaamilise tasakaalu testi suure tasakaalu ja suure kiirusega. Kuni tiiviku valuutaks on puurtoru siseläbimõõdust väiksemad tahked osakesed, sealhulgas kiviplokid ja veerised, saab seda tühjendada, mis väldib tahkete osakeste ja kivikeste korduvat purustamist. Kõrge räbu eemaldamise efektiivsus.
2. suur pöördemoment ja tõstejõud, eriti sobivad keerulise geoloogia jaoks nagu kruus, veeris ja kivi;
3. manipulaator ja abivints on paigutatud pukkraamile, mis on mugav, töökindel ja tööjõusäästlik puurtorude eemaldamiseks ja paigaldamiseks;
4. Pöördpea: pidev väljundvõimsus, automaatkäigukast. Erinevates geoloogilistes tingimustes reguleerib pöörleva pea muutuv mootor automaatselt väljundmomenti ja väljundkiirust kõrge automatiseerituse, kiire filmimiskiiruse ja suure ehitusefektiivsusega.
5. Kabiinis olev instrument ja ekraan kuvavad iga süsteemi tööandmeid reaalajas, nii et operaator saab igal ajal tööolekut hallata.
Spetsifikatsioon
| Mootor | Mudel |
| Cummins | |
| Nimivõimsus | kw | 197 | ||
| Nimikiirus | p/min | 2200 | ||
| Max.puurimise läbimõõt | mm | 2500(Rock） | ||
| Max.puurimissügavus | m | 120 | ||
| Pöörlev ajam | Maksimaalne väljundmoment | KN·m | 220 | |
| Pöörlemiskiirus | p/min | 4-17 | ||
| Tõste silinder | Max allatõmmatav kolvitõmme | KN | 450 | |
| Max.allatõmmatav kolvi surumine | KN | 37 | ||
| Max allatõmmatav kolvikäik | mm | 800 | ||
| Vaakumpump | Toetav jõud | KW | 15 | |
| Ülim surve | Pa | 3300 | ||
| Maksimaalne vooluhulk | L/S | 138,3 | ||
| Mudapump | Toetav jõud | KW | 90 | |
| voolu | m³/h | 1300 | ||
| Pea | m | 1200 | ||
| Peapumpla | Toetav jõud | KW | 132 | |
| Hüdraulikasüsteemi töörõhk | MPa | 31.5 | ||
| Väike abikraana | Max tõmbejõud | KN | 10 | |
| Trossi läbimõõt | mm | 8 | ||
| Max vintsi kiirus | m/min | 17 | ||
| Šassii | Max sõidukiirus | Km/h | 1.6 | |
| Šassii laius | mm | 3000 | ||
| Rööbastee laius | mm | 600 | ||
| Raja maa pikkus | mm | 3284 | ||
| Puuritoru spetsifikatsioon | mm | Φ325x22x1000 | ||
| Peamootori kaal | Kg | 31 000 | ||
| Mõõtmed | töö seisukord(Pikkus × laius × kõrgus） | mm | 7300 × 4200 × 4850 | |
| Transpordi seisukord(Pikkus × laius × kõrgus） | mm | 7300 × 3000 × 3550 | ||
- Projekti protsess
Pumba imemisega pöördtsirkulatsiooniga puurseade. Veeringluse abil transporditakse kuhja(kaevu)augus olevaid lõikematerjale koos mudaga pidevalt kuhja(kaevu)augu kõrvale. Mudaaugus settivad paagi põhja liiv, kivi ja muud granuleeritud materjalid ning muda voolab pidevalt kuhja (kaevu) auku. Täiendage vaiaaugu veetaset. Konkreetne protsessiskeem on järgmine:
3.1. Vaia ümbris tuleb asetada vaia avasse. Vaia korpus on valmistatud terasplaadist, mis on suurem kui 5 mm ja selle läbimõõt peab olema 100 mm suurem kui vaia (kaevu) ava läbimõõt. Vaia kesta pikkus sõltub geoloogilistest tingimustest. Vaia ümbrise alumine serv peaks olema mattunud püsivasse pinnasekihti ja ületama tagasitäitekihi.
3.2. Kui tagasitäide on liiga sügav ja ekskavaator või käsitsitöö ei tööta, saab kasutaja spetsiaalselt valmistada tünnpuuri ja kinnitada selle puurile aukude kaevamiseks. Sügavus ei ületa tavaliselt 10 m. Olenevalt olukorrast. Mitte kokku kukkuda.
3.3. Mudaaugu kaevevõimsus peab olema suurem kui vaia augu maht. Parem on kasutada ristkülikukujulist kuju, mis võib pikendada muda tagasivoolu aega ja kiirust vaiaaugus ning granuleeritud materjal saab maksimaalselt settida.
