Iga diiselmootoriga pöörlev puurseade, mis vastab 351 autole.
Elektriline pöörlev puurseade suudab teostada puhtalt elektrilist tööd. Puhtalt elektrilise töörežiimi korral võib aku või elektrivõrk anda seadmele toite ja tekitada nullheitmeid.
Elektriline pöörlev puurimisseade võib realiseerida ka laiendatud tööpiirkonna töörežiimi, laiendatud töörežiimis saab kütusekulu säästa 40–50% võrreldes traditsioonilise puurimisseadmega, võib saavutada 40–50% heitkoguste vähendamise.
Elektrilise pöörleva puurimisseadme energiakasutuse efektiivsus võib ulatuda 87% -ni. Elektriline pöörlev puurseade kasutab mootori otseülekannet, energiat aku/alaldi kapist läbi rakmete kontrollerini mootorini ja seejärel käivitab reduktori tööle, energia ülekande kadu sellises lühikeses rakmetes on tühine. Mõelge lihtsalt mootori ja reduktori mehaanilisele efektiivsusele ning maksimaalselt lisage keskele alaldi, mis on 3% energiakadu.
Traditsiooniline kütuse pöörleva puurimisseadme energiaülekande marsruut on mootor – pump – torujuhe – ventiil – mootori reduktor, iga ülekandetase on tõhus, kuid neil on ka energiakadu, näiteks pumba klapi mootoril on mehaaniline efektiivsus ja mahutõhusus, aga ka soojus kadu, arvutatuna alla, hüdrosüsteemi energiakasutuse efektiivsus on vaid ca 62%, Mootori enda soojuslikku kasutegurit arvestades on mitme suurema kodumaise mootoritootja katseandmete järgi kõrgeim soojuslik kasutegur ca 40%. Tänu sellele on tavaliste õliküttega pöörlevate puurseadmete energiatõhusus vaid 25% (62%*40%).
Sinovo seeria elektrilise pöörleva puurimisseadme mudel.
Kui vajate rohkem üksikasju, palun võtke meiega ühendust;
Post:info@sinovogroup.com
Mobiil ja WhatsApp: +8613801057171
Postitusaeg: 19. juuli 2023