Paljud operaatoridpöörlevad puurplatvormidon kokku puutunud probleemiga, etKelly baarlibisemine ehitusprotsessi ajal. Tegelikult pole sellel mingit pistmist tootja, mudeli jms-ga. See on suhteliselt levinud viga. Pärast pöörleva puurplatvormi teatud aja möödumist ja pärast juhtkäepideme neutraalasendisse tagasiviimist libiseb kelly-varras teatud vahemaa alla. Tavaliselt nimetame seda nähtustKelly baarlibisemine alla. Kuidas me siis lahendame Kelly-kangi alla libisemise probleemi?
1. Kontrollimeetod
(1) Kontrollige solenoidventiili 2
Kontrollige, kas solenoidklapp 2 on tihedalt suletud: eemaldage mootori juurest kaks solenoidklapi 2 juurde viiva õlitoru, sulgege mootori otsas olevad kaks õliava vastavalt kahe korgiga ja seejärel käivitage vintsi peamehhanism. Kui see töötab normaalselt, viitab see rikkele. Solenoidklapp 2 ei ole tihedalt suletud; kui see on endiselt ebanormaalne, on vaja kontrollida selle komponente.
(2) Kontrollige hüdraulilist lukku
Kontrollige, kas hüdraulilise lukuga on probleeme: kõigepealt reguleerige kahte lukusilindrit. Kui see ei tööta, eemaldage lukk hoolikaks kontrollimiseks. Kui põhjust ei leita, saab valmisluku abil teha paigaldustesti, et rikke põhjus välja selgitada. Kuna abitõstuki hüdrauliline lukk on sama, mis põhitõstukil, saab abitõstuki lukku laenata ja ükshaaval vahetada, et teha kindlaks põhitõstuki luku kvaliteet. Kui mõlema lukuga pole probleeme, jätkake järgmise kontrolliga.
(3) Kontrollige pidurisignaali õlitaset
Kontrollige pidurisignaaliõli etteande kiirust ja pidurdamist: praeguse puurplatvormi puhul saab signaaliõli voolu reguleerida, st peamise vintsi piduri vabastamise aega saab reguleerida. Seega saab mõlemat tüüpi puurplatvormide puhul signaaliõli voolu reguleerimisventiili kaudu reguleerida. Kui masina töötingimused on endiselt ebanormaalsed, on vaja kontrollida, kas pidurisignaaliõli õlitoru on ummistunud. Kui need kontrollitavad osad on normaalsed, saate kontrollimist jätkata.
(4) Kontrollige pidurit:
Kontrollige, kas pidurikolb liigub tööreas sujuvalt, ja parandage või vahetage see vastavalt rikke põhjusele.
Kelly baarpöörleva puurplatvormion põhimõtteliselt kinnitatud peamise tõstetrumli külge terastrossi abil ja puurtoru saab vastavalt tõsta või langetada, kui trummel või terastross vabastatakse. Rulli võimsus tuleb peamise tõstemootorilt, mida on mitu korda aeglustatud. Selle peatamine toimub otse aeglustile paigaldatud piduri abil. Puurtoru tõstmise või langetamise ajalKelly baar, kui juhtkäepide viiakse tagasi keskele. KuiKelly baarei saa kohe peatuda ja enne peatumist teatud vahemaa alla libiseda, on põhimõtteliselt kolm põhjust:
1. Pidurdusviivitus;
2. Mootori otsa väljalaskeava kaks hüdraulilist lukku rikki lähevad ja mootor ei saa trossi pöördemomendi mõjul kohe pöörlemist peatada;
Mida me kipume ignoreerima, on kolmas põhjus. Kõikpöörleva puurplatvormiomamaKelly baarVabastusfunktsioon. Seda funktsiooni täidab solenoidventiil pidurisignaaliõli vabastamiseks ja seejärel on solenoidventiil ühendatud peamasinaga kahe õlitoru kaudu. Tõstemootori õli sisse- ja väljalaskeava tagavad, et väike pöörlev puurplatvorm saab puurimisprotsessi ajal alati tööpinnaga kokku puutuda ja teatud rõhu all olla. Muudes töötingimustes ühendab solenoidventiil lahti kaks õlitoru, mis viivad mootori õli sisse- ja väljalaskeavasse. Kui lahtiühendamine ei toimu õigeaegselt, tekib eespool nimetatud rikke nähtus.
Postituse aeg: 23. august 2022