Diiselmootoril võib olla palju põhjuseidpöörlev puurimisseadeei saa käivitada. Täna tahaksin jagada ühist arusaama pöörleva puurimisseadme diiselmootori rikke hooldamisest.
Esiteks, et kõrvaldada diiselmootori käivitamine, peame kõigepealt teadma põhjuse:
1. Käivitusmootori ebapiisav väljundvõimsus;
2. Kui mootor käivitub koormusega, ei piisa mootori väljundvõimsusest mootori käivitamiseks;
3. Mootori põhiahelas on rike ja halb kontakt, mille tulemuseks on aku ebaõnnestumine elektrienergia normaalsel edastamisel, mille tulemuseks on mootori nõrkus jne;
4. Aku vool on liiga väike, mistõttu mootori väljundvõimsus on ebapiisav ja mootori käivitamine ebaõnnestub.
Kõrvaldame vea sõltuvalt põhjusest:
1. Kontrollige, kas akut ühendav juhe on lahti;
aku eemaldamisel eemaldage esmalt aku negatiivne poolus ja seejärel eemaldage positiivne poolus; Paigaldamise ajal paigaldage aku positiivne poolus ja seejärel negatiivne poolus, et vältida aku lahtivõtmise ajal lühist.
2. Kõigepealt keerake käivitusvõtit, et kontrollida mootori pöörete arvu. Kui käivitusmootorit on raske käivitada, mootor pöörleb ja mootor ei saa pärast mitut pööret mootorit juhtida. Esialgselt arvatakse, et mootor on normaalne, mis võib olla tingitud aku võimsuse kadumisest.
Lühidalt öeldes on käivitusmootori väljundvõimsus ebapiisav või aku poolt antav vool ei jõua nimikäivitusvooluni, mis viib mootori käivitamise ebaõnnestumiseni; Mootori peaahela rike võib samuti põhjustada mootori nõrkust ja ebaõnnestumist.
Postitusaeg: 14. märts 2022