1. Terasest toruvaiade ja teraskesta tootmine
Terastoruvaiade jaoks kasutatavad terastorud ja puuraukude veealuse osa jaoks kasutatav teraskest valtsitakse mõlemad kohapeal. Tavaliselt valitakse terasplaadid paksusega 10-14 mm, valtsitakse väikesteks osadeks ja keevitatakse seejärel suurteks osadeks. Iga terastoru osa on keevitatud sisemiste ja välimiste rõngastega ning keevisõmbluse laius on vähemalt 2 cm.
2. Ujuvkasti kokkupanek
Ujuvkast on ujuvkraana vundament, mis koosneb mitmest väikesest teraskastist. Väikesel teraskastil on ristkülikukujuline kuju, mille allosas on ümarad nurgad ja ülaosas ristkülikukujulised. Karbi terasplaat on 3mm paksune ja selle sees on terasest vahesein. Peal on keevitatud nurkterasest ja terasplaadist poldi- ja lukustusavadega. Väikesed teraskarbid on omavahel ühendatud poltide ja lukustustihvtide kaudu ning ülaosas on reserveeritud ankrupoltide avad, et ühendada ja kinnitada ankurdusmasinaid või muid kinnitamist vajavaid seadmeid.
Tõstke autokraanaga väikesed teraskastid ükshaaval kaldal vette ning pange need poltide ja lukustustihvtide abil kokku suureks ujuvkastiks.
3. Ujuvkraana koost
Ujuvkraana on veesõiduki tõsteseade, mis koosneb ujuvkastist ja CWQ20 demonteeritavast mastkraanast. Eemalt vaadates on ujuvkraana põhikorpus statiiv. Kraana konstruktsioon koosneb noolest, sambast, kaldtoest, pöördlaua alusest ja kabiinist. Pöördlaua aluse vundament on põhimõtteliselt tavaline kolmnurk ning ujuvkraana saba keskosas asuvad kolm vintsi.
4. Seadke üles veealune platvorm
(1) Ujuvkraana ankurdamine; Esiteks kasutage ujuvkraanat, et ankur ankurdada 60-100 m kaugusele projekteeritud vaia asendist ja kasutada ujukit markerina.
(2) Juhtlaeva fikseerimine: Juhtlaeva positsioneerimisel kasutatakse mootorpaati, et lükata juhtlaev kavandatud vaiaasendisse ja ankurdada. Seejärel kasutatakse juhtlaeva nelja vintsi (üldtuntud kui ankrumasinaid) juhtlaeva positsioneerimiseks mõõtmiskäskluse all ning teleskoopankurdusmasinat kasutatakse iga terastoru vaia vaia asukoha täpseks vabastamiseks juhtlaeval vastavalt juhistele. selle paigutusasend ja positsioneerimisraam paigaldatakse järjestikku.
(3) Terastorude vaia all: pärast seda, kui juhtlaev on paigutatud, transpordib mootoriga paat transpordilaevaga keevitatud terastoru vaia muulisse ja dokib ujuvkraana.
Tõstke terastoru vaia üles, märkige terastorule pikkus, sisestage see positsioneerimisraamist ja uputage aeglaselt oma raskusega. Pärast terastoru pikkuse märgi kinnitamist ja jõesängi sisenemist kontrollige vertikaalsust ja tehke parandus. Tõstke elektriline vibratsioonihaamer üles, asetage see terastoru ülaosale ja kinnitage see terasplaadile. Käivitage vibratsioonihaamer, et vibreerida terastoru vaia, kuni terastoru tagasi põrkub, seejärel võib lugeda, et see on sattunud murenenud kivimisse ja vibratsiooni vajumise saab peatada. Jälgige sõidu ajal kogu aeg vertikaalsust.
(4) Ehitusplatvorm on valmis: terastoruvaiad on löödud ja platvorm on ehitatud vastavalt platvormi projektile.
5. Matmise terasest korpus
Määrake täpselt vaia asukoht platvormil ja asetage juhtraam. Jõesängi sisenev korpuse osa on sümmeetriliselt keevitatud ülaosa välisküljel oleva klambriplaadiga. Seda tõstab õlavarrega ujuvkraana. Korpus läbib juhtraami ja vajub aeglaselt oma raskusega. Klambriplaat on kinnitatud juhtraami külge. Korpuse järgmine osa tõstetakse samal meetodil ja keevitatakse eelmise sektsiooni külge. Kui kest on piisavalt pikk, vajub see oma raskuse tõttu alla. Kui see enam ei vaju, siis keevitatakse ja asendatakse korpuse ülaosas ning vibratsiooni ja vajumise jaoks kasutatakse vibratsioonihaamrit. Kui kest märkimisväärselt tagasi põrkub, jätkab see vajumist 5 minutit, enne kui vajumine peatub.
6. Puurvaiade ehitamine
Pärast korpuse matmist tõstetakse puurseade puurimiskonstruktsiooni jaoks oma kohale. Ühendage ümbris mudapaagi abil mudaauguga ja asetage see platvormile. Mudaauk on terasplaatidest valmistatud ja platvormile keevitatud teraskast.
7. Puhastage auk
Eduka infusiooni tagamiseks kasutatakse gaasitõstuki pöördtsirkulatsiooni meetodit, mis asendab kogu augus oleva muda puhta veega. Õhktõstuki tagurpidi tsirkulatsiooni põhivarustus sisaldab ühte 9 m³ õhukompressorit, ühte 20 cm lägaterasest toru, ühte 3 cm õhu sissepritsevoolikut ja kahte mudapumpa. Avage terastoru põhjast 40 cm kaugusel ülespoole kaldu avaus ja ühendage see õhuvoolikuga. Ava puhastamisel langetage läga terastoru augu põhjast 40 cm kõrgusele ja kasutage kahte veepumpa, et pidevalt puhast vett auku saata. Käivitage õhukompressor ja kasutage pöördringluse põhimõtet, et pihustada vett räbu terastoru ülemisest avast. Ehituse käigus on vaja jälgida, et augu sees olev veepea oleks 1,5-2,0m üle jõe veetaseme, et vähendada välisrõhku korpuse seinale. Puurkaevu puhastamine peaks toimuma hoolikalt ning setete paksus puuraugu põhjas ei tohi ületada 5 cm. Enne infusiooni (pärast kateetri paigaldamist) kontrollige augu sees settimist. Kui see ületab projekteerimisnõudeid, puhastage auk teist korda sama meetodiga, et settepaksus oleks määratud väärtusest väiksem.
8. Betooni valamine
Puurvaiadeks kasutatav betoon segatakse tsentraliseeritult segamistehases ja transporditakse betoontankeritega ajutisse dokki. Seadke ajutise doki juurde renn ja betoon libiseb rennist transpordilaeva punkrisse. Seejärel lohistab transpordilaev punkri muulile ja tõstab selle ujuvkraanaga valamiseks. Betooni kompaktsuse tagamiseks maetakse toru tavaliselt 4-5 meetri sügavusele. Tuleb tagada, et iga transpordiaeg ei ületaks 40 minutit ja tagada betooni vajumine.
9. Platvormi demonteerimine
Vaivundamendi ehitus on lõpetatud ja platvorm lammutatakse ülalt alla. Toruvaia tõmmatakse välja pärast põik- ja pikitalade ning kaldtoe eemaldamist. Ujuvkraana tõstev vibratsioonihaamer kinnitab otse toruseina, käivitab vibratsioonivasara ja tõstab vibreerides aeglaselt konksu, et eemaldada toruhunnik. Tuukrid läksid vette, et lõigata maha betooni ja aluspõhjaga ühendatud toruvaiasid.
Postitusaeg: 24. september 2024