Tehnilised parameetrid
Tehniline spetsifikatsioon |
||||||
Üksus |
Üksus |
YTQH1000B |
YTQH650B |
YTQH450B |
YTQH350B |
YTQH259B |
Tihendusvõime |
tm |
1000 (2000) |
650 (1300) |
450 (800) |
350 (700) |
259 (500) |
Haamri kaaluluba |
tm |
50 |
32.5 |
22.5 |
17.5 |
15 |
Ratta turvis |
mm |
7300 |
6410 |
5300 |
5090 |
4890 |
Šassii laius |
mm |
6860 |
5850 |
3360 (4890) |
3360 (4520) |
3360 (4520) |
Rööbastee laius |
mm |
850 |
850 |
800 |
760 |
760 |
Poomi pikkus |
mm |
20–26 (29) |
19–25 (28) |
19–25 (28) |
19–25 (28) |
19-22 |
Töö nurk |
° |
66-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
60-77 |
Max tõste kõrgus |
mm |
27 |
26 |
25,96 |
25.7 |
22.9 |
Tööraadius |
mm |
7,0-15,4 |
6,5-14,6 |
6,5-14,6 |
6,3-14,5 |
6,2-12,8 |
Max tõmbejõud |
tm |
25 |
14-17 |
10-14 |
10-14 |
10 |
Tõstekiirus |
m/min |
0-110 |
0-95 |
0-110 |
0-110 |
0-108 |
Pöörlemiskiirus |
r/min |
0-1,5 |
0-1,6 |
0-1,8 |
0-1,8 |
0-2,2 |
Sõidukiirus |
km/h |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1,4 |
0-1,3 |
Hinnevõime |
|
30% |
30% |
35% |
40% |
40% |
Mootori võimsus |
kw |
294 |
264 |
242 |
194 |
132 |
Mootori nimipööre |
r/min |
1900 |
1900 |
1900 |
1900 |
2000 |
Kogukaal |
tm |
118 |
84,6 |
66,8 |
58 |
54 |
Vastukaal |
tm |
36 |
28 |
21.2 |
18.8 |
17.5 |
Peamine kehakaal | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
Dimensino (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
Maapinna rõhu suhe | mpa | 0,085 | 0,074 | 0,073 | 0,073 | 0,068 |
Hinnatud tõmbejõud | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
Tõstetrossi läbimõõt | mm | 32 | 32 | 28 | 26 |
Toote tutvustus
Tugev toitesüsteem
See kasutab 194 kW Cumminsi diiselmootorit, millel on tugev võimsus ja heitkoguste standard III etapp. Samal ajal on see varustatud 140 kW suure võimsusega muutuva põhipumbaga, millel on kõrge ülekandetõhusus. Samuti võtab see vastu tugeva väsimuskindlusega peavintsi, mis võib tõhusalt pikendada tööaega ja parandada töö efektiivsust.
Kõrge tõstmise efektiivsus
See suurendab põhipumba töömahtu ja reguleerib klapirühma nii, et hüdrosüsteem saaks rohkem õli. Seega on süsteemi energia muundamise määra märkimisväärselt parandatud ja peamist tõstmistõhusust on suurendatud rohkem kui 34% ja töö efektiivsus on 17% kõrgem kui teiste tootjate sarnastel toodetel.
Madal kütusekulu
Meie ettevõtte seeria dünaamiline tihendus -roomikkraana saab tagada, et iga hüdropump kasutab mootori võimsust parimal viisil, et vähendada kogu energia hüdrosüsteemi optimeerimisega energiakadusid ja saavutada energiaressursside kokkuhoid. Energiatarbimist saab vähendada iga töötsükli kohta 17%. Masinal on intelligentne töörežiim erinevate tööetappide jaoks. Pumbarühma töömahtu saab automaatselt muuta vastavalt masina töötingimustele. Kui mootor töötab tühikäigul, on pumbarühm minimaalse töömahuga, et säästa maksimaalselt energiat. Kui masin hakkab tööle, kohandub põhipumba töömaht automaatselt optimaalsele töömahule, et vältida energia raiskamist.
Atraktiivne välimus ja mugav kabiin
Sellel on hästi kujundatud atraktiivne välimus ja lai vaade. Kabiin on paigaldatud amortisaatorite ja kaitsekattega. Piloodi juhtimine võib juhi väsimust leevendada. See on varustatud vedrustusega istme, ventilaatori ja kütteseadmega, mis loovad mugava töökeskkonna.
Hüdrauliline ajamissüsteem
See võtab kasutusele hüdraulilise sõidusüsteemi. Väiksem üldmõõt ja väiksem tühimass, väiksem pinnasurve, parem läbisõiduvõime ja hüdrauliline energiasäästlik tehnoloogia vähendavad oluliselt mootori kütusekulu. Vahepeal on hüdraulilised juhtimistoimingud lihtsad, paindlikud ja tõhusad ning neid on mugavam kombineerida elektrilise juhtimisega, parandades kogu masina automaatset juhtimistaset.
Mitmeastmelised turvaseadmed
See võtab kasutusele mitmeastmelise ohutuskaitse ja elektrilise kombineeritud instrumendi, mootori andmete integreeritud juhtimise ja automaatse häiresüsteemi. Samuti on see varustatud ülemise kelgu pööramislukustusseadmega, poomi ümberminekuvastase seadmega, vintside ülemähise vältimisega, tõste mikroliikumisega ja muude ohutusseadistega, mis tagavad ohutu ja usaldusväärse töö.